Les Cunarders en France

2 semaines au Havre du 09 au 25 avril 2011.

Conseil: Laissez la page finir de charger avant de cliquer sur la visite ou le mouvement voulu et une fois sur le diaporama, revenez en arrière jusqu'à la première image !

 
Samedi 09 avril
Ce soir, passage à Honfleur pour voir l'ancien Cunard Countess de Cunard: l'Ocean Countess. Ce superbe paquebot de 163m de long, 22m de large pour 16800tjb a passé la nuit du 09 au 10 à quai avant d'appareiller dimanche soir.

 
Dimanche 10 avril
Ce matin, trois paquebots se sont retrouvés au terminal croisières du Havre.  Le premier navire à franchir les digues fût l'Oceana de P&O Cruises suivi du Ventura également de P&O et l'AIDAcara arriva en dernier.
Deux chimiquiers à la CIM: les Hellespont Commander et King Ernest.
 
C'est ensuite le Marfret Guyane qui accoste à JCV.
 
Le cargo Riga passe devant le terminal pétrolier.
 
Le porte-conteneurs Marivia quai de l'Europe alors que le Dina Trader quitte ce même terminal.
A Bougainville, le MSC Mandy.
 
Maintenant, direction Honfleur pour l'appareillage du paquebot de CMV à 17h45.
See you soon, good winds and good sea.
Retour au Havre, le Ventura appareille, suivi de l'AIDAcara et de l'Oceana.
Pour gagner du temps, le Ventura évite dans le chenal de Port 2000.
See you soon, good winds and good sea.
 
Bis bald, guten Wind und gute Meere.
 
See you soon, good winds and good sea.

 
Lundi 11 avril
Aujourd'hui, pas de paquebots mais quelques entrées et sorties de navires.
Le chimiquier Stenheim en entrée.
 
Le Ramona à quai à la CIM.
 
Le chimiquier Stolt Dipper.
 
Le pétrolier Cavatina en entrée.
 
Le porte-conteneurs CMA CGM Wagner en entrée.

 
Mardi 12 avril
Toujours pas de paquebots mais quelques mouvements et demain, escale du Queen Victoria.
Le porte-conteneurs Vega en entrée.
 
Le porte-conteneurs Dahlia en sortie.
 
Le Stenheim reprend la mer.

 
Mercredi 13 avril
05h56 ce matin, le Queen Victoria de la Cunard franchi les digues havraises. Ce sera la seule escale de ce Cunarder en Normandie cette année.
Arrivée du porte-conteneurs Brownsville.
Le chimiquier Stenberg et le pétrolier Maersk Pelican.
 
Le chimiquier IDA Theresa et le gazier Marte.
 
Et maintenant, direction Antifer pour l'arrivée de l' Apollo Glory, un pétrolier géant de 333m de long, 58m de large, 22m de tirant d'eau pour 309 000 tonnes.
Le gazier Happy Condor arrive en début de soirée.
 
20h, c'est maintenant le Queen Victoria qui largue les amarres. Après sa manœuvre la Reine prend la mer pour Southampton.
See you soon, good winds and good sea.

 
Jeudi 14 avril
Alors que les 99 ans du Titanic se fêtent aujourd'hui, trois paquebots se trouvent en Normandie. L'AIDAsol en escale inaugurale au Havre, le Fram également au Havre pour sa seconde escale et pour finir, le Marco Polo à Honfleur. Je vous propose aujourd'hui d'embarquer à bord des paquebots norvégien et anglais pour deux visites.
Et maintenant, direction Honfleur pour la visite du Marco Polo, le paquebot de CMV..
Un grand merci à Mickaël pour les visites de ces deux paquebots aux styles très différents.
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Une nouvelle visite de bas en haut et d'arrière en avant.

Retour au Havre à présent pour la visite du Fram..
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Bis bald, guten Wind und gute Meere.
 
Ses snart, god vind og jevn seiling.

 
Samedi 16 avril
Aujourd'hui, de retour de Caen et de passage près de Honfleur. Voici quelques photos du Moritz Schulte avant le NYK Arcadia en escale inaugurale et le colis lourd BBC Langeland.
 

 
Dimanche 17 avril
Aujourd'hui, et comme tout les dimanches, l'AIDAcara escale au Havre. Le voici au quai Roger Meunier en plus de quelques mouvements d'autres navires.
Le porte-conteneurs Norfolk Express en sortie.
 
Le porte-conteneurs Cap Portland en entrée.
 
Le porte-conteneurs NYK Leo en entrée.
 
Le chimiquier Chembulk Kings Point en sortie.
 
Le pétrolier Hermione à quai et le roulier Morning Celesta en entrée inaugurale.
 
Bis bald, guten Wind und gute Meere.

 
Lundi 18 avril
Le CMA CGM Chopin en entrée et le MSC Ludovica en sortie.
 
Le porte-conteneurs Hansa Victory et le chimiquier Cliffwater en sortie.
 
Le chimiquier Cansu Y et le porte-conteneurs MSC Rania en entrée.
 
Le pétrolier Hermione et le chimiquier Chemical Distributor en sortie.
 
Deux rouliers en sortie pour finir la journée: Autoprestige et Morning Celesta.

 
Mardi 19 avril
Aujourd'hui, escale de l'AIDAblu, un an jour pour jour après son escale du 19 avril 2010.
Le pétrolier Pacific Partner à l'entrée.
 
Le chimiquier Trans Alina, à l'entrée également.
 
Deux navires à quai, les vraquier Clipper Monarch et le gazier BW Princess.
 
En raison de la marée très basse, la coupée de l'AIDAblu et directement posée sur l'étrave.
 
Le pétit pétrolier Ramona quitte Le Havre dans l'après-midi. Il est vite remplacé par le Hellespont Centurion.
Les MSC Rania en sortie et HS Beethoven à l'entrée.
 
20h, l'AIDAblu largue les amarres de Roger Meunier.
Bis bald, guten Wind und gute Meere.

 
Mercredi 20 avril
Aujourd'hui, seconde escale du nouvel AIDAsol à la pointe de Floride.

Comme pour l'AIDAblu hier, la coupée a du être placée sur la proue à marée basse à cause des gros coefficients.
 
Départ du porte-conteneurs Baltimore et arrivée du pétrolier français Chantaco.
Le HS Beethoven arrivé hier soir reprend la mer.
 
.Et maintenant, rendez-vous à la station de Pilotage Le Havre-Antifer-Fécamp pour prendre la pilotine qui doit mettre à bord le pilote du Gluecksburg. Je vous propose de vous joindre à nous pour rentrer ce porte-conteneurs de 176m de long et 27m de large pour un tirant d'eau de 10.9m et un tonnage de 18 485tjb.
 
Je tiens à remercier les personnes qui  m'ont permis d'assister, une nouvelle fois, à l'accostage d'un porte-conteneurs depuis la passerelle.
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Le chimiquier Torm Saone à JON3.
 
Après avoir déchargé son pétrole à CIM10, le Pacific Partner quitte Le Havre.
 
Deux RoRo pour finir cet après-midi, les Planet Ace et City of Lutece.
19h44, appareillage de l'AIDAsol.
 
Bis bald, guten Wind und gute Meere.
 
Le Gluecksburg appareille à son tour.

 
Jeudi 21 avril
Ce matin, seconde escale du MSC Rosa M et inaugurale du Totonno Bottiglieri.
Le petit porte-conteneurs Ice Runner en entrée et le Cimil qui revient de Port 2000.

 
Vendredi 22 avril
Le porte-conteneurs Cap Stephens en entrée.
 
Le chimiquier Fouesnant à l'entrée et le porte-conteneurs Grand Vision à Bougainville.
 
Le porte-conteneurs Rio de la Plata en sortie.
 
Le vraquier Clipper Monarch en sortie après sa livraison de charbon à la centrale EDF.
 
La journée se termine avec le petit gazier Marte.

 
Samedi 23 avril
Aujourd'hui, toujours pas de paquebot mais l'AIDAcara arrive demain matin.
Le porte-conteneurs Hanjin Palermo en entrée.
 
Le porte-conteneurs NYK Lodestar en sortie.
 
Le vraquier W-Sky à MCT6 qui a remplacé le Clipper Monarch.

 
Dimanche 24 avril
Aujourd'hui, escale de l'AIDAcara.
Le roulier Asian Legend et le chimiquier Irene Theresa en entrée.
 
Le chimiquier Pondo en sortie et le porte-conteneurs Indamex Cauvery en entrée.
 
Juste avant l'AIDAcara, c'est le porte-conteneurs Niledutch France qui quitte Le Havre.
Bis bald, guten Wind und gute Meere.

 
Lundi 25 avril
Dernière escale des deux semaines, le dernier né de P&O: l'Azura.
Le porte-conteneurs AS Alicantia en sortie.
 
Le roulier Höegh Treasure en entrée et le chimiquier Besiktas Scotland à Jonction.
 
En raison des travaux sur le pont de Honfleur, les paquebots fluviaux embarquent leurs passagers derrière les Docks au Havre.
Dernier navire: le chimiquiers Maersk Heritage en entrée.
 
Je tiens à remercier toutes les personnes grâce à qui j'ai pu passer deux nouvelles semaines magnifiques.

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